Se você está na busca de um carro prático, barato de manter e que ainda tem estilo, o Fiat Argo cai na sua lista sem pensar duas vezes. Lançado em 2017, o Argo conquistou o mercado nacional por ser compacto por fora, mas espaçoso por dentro, além de oferecer diferentes versões que cabem no bolso de quase todo mundo.
O visual do Argo é bem moderno: linhas retas, frisos agressivos e lanternas que lembram os modelos mais novos da Fiat. Na frente, a grade em “V” traz um ar esportivo, e as rodas de liga leve dão aquele toque de personalidade. Dentro, o espaço é surpreendente. Mesmo sendo um hatch de 4 portas, quem sente o carro costuma perceber boa posição de dirigir, bancos confortáveis e volante regulável.
O painel tem acabamento simples, mas funcional. Tela sensível ao toque de até 7 polegadas aparece nas versões mais completas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto. O porta-malas tem capacidade de cerca de 300 litros, ideal para viagens curtas ou fazer compras do dia a dia.
No que toca motor, o Argo oferece duas opções principais: 1.0 Firefly de 77 cv e 1.3 Firefly de 109 cv. O 1.0 costuma aparecer na versão “Drive” e “Endurance”, já o 1.3 vem nas versões “Sport” e “TCT”. Ambos são flex, então rodam com gasolina, etanol ou a mistura dos dois, o que dá muita flexibilidade dependendo do preço do combustível.
Quanto à economia, o 1.0 faz em média 13 km/l na cidade e 15 km/l na estrada (quando usado com gasolina). O 1.3, por ser mais potente, entrega números um pouco menores, mas ainda fica acima de 10 km/l em condições normais. Se a preocupação é pagar menos no posto, vale escolher a versão com motor 1.0 e transmissão manual.
Os freios são discos nas quatro rodas nas versões mais caras, e o controle de estabilidade aparece a partir da versão “Sport”. Isso garante boa segurança em curvas e em pisos escorregadios, algo importante para quem dirige tanto na cidade como nas estradas do interior.
Manutenção do Argo é barata: peças são produzidas no Brasil e a rede de concessionárias é grande. O intervalo de troca de óleo costuma ser a cada 10 mil km, e a revisão geral a cada 20 mil km, o que ajuda a manter o carro sempre em dia sem pesar no orçamento.
Resumindo, o Fiat Argo une design atual, interior espaçoso, opções de motorização que equilibram potência e consumo, e um custo de manutenção que agrada quem quer um carro confiável sem estourar o limite de crédito. Se ainda não fez um test-drive, vale marcar um na sua concessionária mais próxima e sentir na prática por que o Argo continua sendo um dos hatches mais vendidos do país.
